- Home
- Spazi urbani
- Sviluppare la mobilità sostenibile
- Mobilità sostenibile: usi e controlli
Mobilità sostenibile: usi e monitoraggio
La mobilità sostenibile, talvolta chiamata mobilità "dolce" o "attiva", si riferisce atutte le modalità di trasporto che hanno un basso impatto sull'ambiente e che sono accessibili, sicure e veloci. Esse comprendono la bicicletta, il monopattino, gli spostamenti a piedi e il trasporto pubblico, che contribuiscono a migliorare la qualità della vita nelle aree urbane.
Sviluppando queste soluzioni, le autorità locali contribuiscono a trasformare gli spazi urbani per una città più piacevole, più sociale, meno rumorosa e meno inquinata.
Mobilità sostenibile per città più tranquille
Camminare, andare in bicicletta e utilizzare dispositivi di mobilità personale come gli scooter contribuisce a ridurre l'inquinamento acustico e atmosferico.
A Parigi, escludendo la tangenziale, le emissioni inquinanti sono diminuite del 40% in 10 anni. Un risultato impressionante, dovuto in gran parte alla riduzione del traffico, secondo uno studio dell'APUR.
Questi indicatori incoraggianti sono stati raggiunti grazie all'implementazione di infrastrutture e azioni specifiche. La valutazione del successo di questa politica è stata resa possibile dalla raccolta diinformazioni affidabili sull'uso e sul comportamento (come il numero di utenti per tipo di utente, la loro velocità, la direzione del traffico o l'impatto delle condizioni meteorologiche sul traffico).
Esempi di indicatori di monitoraggio per lo sviluppo della mobilità dolce
Per misurare le variazioni dei livelli di traffico e valutare le politiche di sviluppo della mobilità dolce si possono utilizzare diversi tipi di indicatori.
Profilo temporale
L'analisi del traffico ci permette di identificare i profili temporali e la natura di un sito.
Un profilo "utilitaristico" viene utilizzato quando il traffico raggiunge i picchi al mattino e alla sera, mentre un profilo "ricreativo" viene utilizzato quando i picchi si verificano nel pomeriggio e nei fine settimana.
Velocità e traffico
Misurare le velocità insieme ai livelli di traffico consente di comprendere meglio il comportamento degli utenti e l'utilizzo delle infrastrutture e di individuare l'eventuale saturazione delle strutture.
Questa analisi può anche identificare potenziali conflitti tra pedoni, ciclisti, scooter e automobili.
Sviluppo a lungo termine
Utilizzando una base di 100, l'analisi del numero di passeggeri mese per mese, anno per anno, ci permette di comprendere le tendenze a lungo termine.
In questo modo, possiamo analizzare in dettaglio l'impatto delle politiche di sviluppo della mobilità sostenibile e le cause esterne e interne.
Cycling Insights e VisitorFlow, due soluzioni per una visione a 360° del vostro territorio.
Per ottenere una visione completa di un'area urbana, abbiamo messo a punto una metodologia innovativa. Si basa su dati quantitativi di conteggio sul campo, incrociati con dati in movimento (telefonia, applicazioni mobili, dispositivi connessi).
Ciò consente alle città di gestire la mobilità sostenibile e di monitorare i successi (aumento della distanza media percorsa, aumento del traffico pedonale) o di identificare gli ostacoli (fattori meteorologici che contribuiscono maggiormente al calo, impatto degli eventi).
Esistono due soluzioni per ottenere questo "meglio dei due mondi": VisitorFlow, dedicato ai flussi pedonali , e Cycling Insights, per l'analisi delle biciclette.
Parigi, in cammino verso la città ciclabile
Come utilizza la città di Parigi i dati di conteggio per trasformarsi, attuare il suo Piano per le biciclette e aumentare così la percentuale di parigini che utilizzano questo mezzo di trasporto?
Abbiamo incontrato Charlotte Guth, responsabile della missione “Aménagenements cyclables” e Béatrice Ras, responsabile del sistema informativo presso l'Agenzia per la mobilità della città di Parigi, per saperne di più sul loro utilizzo dei dati di frequentazione delle piste ciclabili. Scopri la loro esperienza stimolante in video.
Soluzioni Eco-Counter
Competenza completa
In ogni fase del vostro progetto (scelta del sito di conteggio, tecnologie appropriate, modelli di analisi, ecc.), i nostri team faranno del loro meglio per aiutarvi a sviluppare una mobilità sostenibile!
Supporto personalizzato
Avete già in mente un progetto per il quale potrebbero essere utili i dati sui visitatori o sull'utilizzo? Contattateci per discutere del vostro progetto!
Strumenti ad alte prestazioni
Hardware robusto e affidabile, software di facile utilizzo, qualità dei dati: forniamo una soluzione completa che comprende prodotti e servizi per aiutarvi a ottenere i migliori dati possibili.
Domande frequenti
Quali sono i benefici dello sviluppo degli spostamenti in bicicletta e a piedi?
Incoraggiare le persone ad andare in bicicletta o a piedi comporta una serie di benefici sia per l'individuo che per la comunità:
Salute: un'attività fisica regolare migliora la salute e riduce il rischio di malattie croniche. Camminare per 30 minuti al giorno o andare in bicicletta per soli 20 minuti al giorno può ridurre il rischio di morte del 10%. Inoltre, 30 minuti di bicicletta al giorno sono sufficienti per vivere più a lungo, ridurre lo stress e l'ansia, diminuire la stanchezza e l'affanno, migliorare il tono muscolare, prevenire le malattie cardiovascolari, ridurre il rischio di cancro e combattere l'obesità.
Risparmio: Andare in bicicletta costa molto meno che guidare l'auto. Percorrere 10 km al giorno in bicicletta costa circa 100 euro all'anno, contro i circa 1.000 euro di una city car. Inoltre, ogni chilometro percorso in bicicletta fa risparmiare 1 euro di costi sanitari.
Ambiente: incoraggiare l'uso della bicicletta aiuta a raggiungere obiettivi ambientali ambiziosi. Chi va in bicicletta tutti i giorni emette l'84% di carbonio in meno rispetto a chi non lo fa.
Un abitante della città che passa dall'auto alla bicicletta per un solo viaggio al giorno riduce la sua impronta di carbonio di circa mezza tonnellata di CO2 nel corso di un anno.
Qualità dell'aria: meno veicoli a motore significa meno inquinamento atmosferico. La bicicletta non emette sostanze nocive per la salute e per l'ambiente, a differenza dei veicoli a motore che emettono gas di scarico tossici.
Riduzione della congestione del traffico: riducendo il numero di automobili sulle strade, la bicicletta rende il traffico più scorrevole e libera le vie di comunicazione. Grazie al suo ingombro ridotto e alla sua agilità, è facile entrare e uscire dal traffico e parcheggiare facilmente.
Una città più tranquilla: una città meno rumorosa, meno stressante e più adatta alla mobilità dolce è una città dove si vive bene. L'uso della bicicletta rafforza le imprese locali, in quanto i ciclisti si recano più frequentemente nei negozi, favorendo l'economia locale e i legami sociali.
Come possiamo valutare il successo delle politiche di sviluppo della mobilità sostenibile?
Dati quantitativi
I dati quantitativi vengono utilizzati per costruire gli indicatori chiave del monitoraggio: numero complessivo di pedoni e ciclisti, tendenze a lungo termine, tempo medio di percorrenza, distanza percorsa, velocità media. Possono anche essere utilizzati per confrontare aree diverse utilizzando indicatori standardizzati come il Traffico Giornaliero Medio Annuale.
I contatori automatici sono una delle fonti per la raccolta di questi dati quantitativi, che forniscono dati reali dal campo (affidabili e imparziali), per un quadro accurato dei livelli di traffico.
Dati qualitativi
Per valutare le politiche di sviluppo, si possono raccogliere anche altri indicatori e dati qualitativi, in particolare attraverso sondaggi. Ad esempio, il Baromètre des Villes cyclables, un'iniziativa gestita dalla Fédération des Usagères et Usagers de la Bicyclette.
Andare oltre
Volete approfondire le questioni legate allo sviluppo della mobilità sostenibile? Scoprite come i dati possono essere utilizzati per affrontare questi altri problemi.
Quota modale
e allocazione dello spazio
Larghezza delle piste ciclabili o degli attraversamenti pedonali, raggi di curvatura: il dimensionamento delle strutture di incentivazione non è un compito facile e richiede dati affidabili per prendere le decisioni giuste e individuare le soluzioni.
Approccio "Vision Zero"
Vision Zero è un progetto internazionale di sicurezza stradale che mira a realizzare una rete stradale senza morti e feriti gravi dovuti al traffico stradale. Questo progetto politico richiede una maggiore attenzione ai problemi di sicurezza per gli utenti vulnerabili della strada, come pedoni e ciclisti.
Impatto del tempo
Quando si combinano i dati di conteggio e le condizioni meteorologiche, le tendenze possono essere lette molto più facilmente: i cambiamenti improvvisi possono talvolta essere spiegati dalle condizioni meteorologiche.